Wenn man den Gebläseflügel ordentlich konstruiert, dann schon. 50A fließen aber nicht, das benötigt dann doch schon mindestens 6mm², im Auto 10mm², wenn man den Spannungsabfall in Grenzen halten will. 30A bei na ja 10V am Motor kommt da schon eher hin, sonst würde das Licht nicht merklich dunkler werden bei Vollgas Lüfter und er bräuchte nicht ein extra Relais (Motor An). Macht dann 300W Aufnahmeleistung und, wenns gut geht, mal 150W Luftleistung. Da der Strömungswiderstand durch die Kanalführung und Wärmetauscher hoch ist, kommt auch nicht mehr so viel effektiv an. PWM dachte ich auch, Linearregelung geht bei den Spannungen und Strömen bei niedriger Drehzahl durchaus. Nur machen dann MOSFETS keinen Sinn, die können meist hohe Ströme aber weniger Verlustleistung. Also doch PWM?
Jens